東區數控車床|凱恩利機械(優質商家)|數控車床 36機 ：

                  深圳市觀瀾的胡老板和戚老板作使用凱恩利36排刀機傳回來的好消息

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 訂購機種：凱恩利  數控車床 CKX6136B∠30斜床身高配置表(∠30斜床身36排刀機）

戚師傅使用凱恩利數控車床 CKX6136B排刀機已有1個多月了。

這是一些機床的結構圖，這是現場圖

在馮錦輝師傅調機和傳授加工技術后，現在調戚師傅和操作工人對數控車床編程和打樣都很熟了，基本的保修保養知識都有了-----可以說使用一個多月在精度、高剛性、重負荷均已達標，客戶的按受和評價才是好的評論。

這是加工零件圖

  因質量好，售前售后做得好，老板和戚老板分享與轉介紹好友，現轉介紹了多家客戶給我廠的業務經理，雖不是馬上能跟成功，數控車床 36機 ，但這胡老板和戚老板對我人格的認可對凱恩利機床的認可，他們的朋友客戶圈，都會成為凱恩利的客戶圈……做老宮客戶才能把生意做大做強！……

                                 高精度零部件國產化難度大

       高精度數控系統和功能部件的缺失，成為中國高精度數控機床發展的相當大掣肘。

      “十二五”期間，機床工具行業的主要目標之一就是推進數控系統和功能部件的產業化進程。然而，數控系統和功能部件在中國的產業化難度非常大。

           “國內現在主機廠很多，但關鍵功能部件生產企業量少勢弱，在行業內隨便拉一批人，3個月內可以辦起主機廠，但即使投資20億，這些人在3個月內也辦不成功能部件廠。”王黎明說。

          一個重要的問題是，國內產學研結合難度較大，大部分高校和科研機構是奔著項目資金去研究，一旦資金短缺就很難有進程，缺乏可持續性，而日本等國外企業基本具有明顯的研究方向和持續的目標，產學研配合較好，產業化多方位優勢能得到體現。

      國內機床行業普遍存在一個共識，數控車床25機，即配件產品生產不受企業和政府重視，所以投資者扎堆整機生產。

       據介紹，國家目前在這方面也有一些投入，但研發和產出的成效是一個漫長過程，而社會資金投入又比較少，加上人才、技術的缺失，導致產業化規模和基礎研究都比較薄弱，在開發、基礎研究、裝備制造等方面與國外存在很大差距。

        “產業化進程需要一個長久的過程，機床不是急功近利的行業，不能忘了基本功和基本原理。”

精密模具將成為我國發展的重點

  近年來，模具行業結構調整步伐加快，主要表現為大型、精密、復雜、長壽命模具和模具標準件發展速度高于行業的總體發展速度;塑料模和壓鑄模比例增大;面向市場的專業模具廠商數量及能力增加較快。中國汽車模具公司今后的發展方向，應該注重產品結構的調整和定位，進一步提升模具的制造技術水平，占領結構復雜、精密度高、技術含量高的模具市場。

   據市場研究中心了解，隨著改革開放政策的不斷深入，國家有關部門對模具工業的重視和支持，加上模具行業協會等社會組織的宣傳和促進，使浙江的模具工業得到更為迅速的發展，模具市場規模在全國名列前矛。

    十二五期間，模具市場總的趨勢平穩向上。目前國內市場對中檔模具的需求量很大，但要求國產模具必須在質量、交貨期等方面滿足用戶的需求。而且，家電、汽車、塑料制品行業對模具需求大。國際市場方面：近年來，工業發達國家的人工費用增加，其正向發展中國家特別是東南亞國家轉移。其國內以生產高、精模具為主，人工勞動投入量大的模具依靠進口解決。因此，中低檔的模具國際市場潛力十分巨大。只要國產模具的質量能夠有提高，交貨期能夠保證，模具出口的前景是十

分樂觀的。此外， 數控車床52機 ，國際市場對架及模具標準件的需求量也很大。目前，我國只有對架有少量出口。

   雖然我國模具生產總量雖然已位居世界第三，行業內不乏一些總體水平比較優良的企業制造商，東區數控車床，但是目前國內模具行業特點是制造商工藝條件參差不齊、差距很大。相當一部分為私營企業或個體戶，受資金、場地、技術、信息交流等諸多因素的局限，一部分制造商是依靠傳統設備和手工制造完成，只能生產一些中、低檔模具，很難引進先進的制模技術及先進的制模設備。這就

造成了中低檔模具市場競爭加劇。有些模具企業為了攬活，不惜互相降低價格，而低價格必然影響產品質量，結果是坑了用戶，誤了同行，也害了自己。